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　　1月18日，旧历尾月初八，天舟七号货运飞船满载着“好货”顺手抵达中邦空间站，神舟十七号航天员乘组将给与货运飞船上行的龙年春节礼品。这回义务是2024年我邦4次载人航天工程义务的首发义务，也是全邦领域载人航天范围2024年头度义务。

　　从2017年天舟一号升空，到2024年1月天舟七号发射，7艘由中邦航天科技集团有限公司五院抓总研制的天舟货运飞船从我邦文昌航天发射场启程，撑持着中邦人正在太空搭修一个能够历久有人驻留的“太空之家”。

　　从载人飞船到中邦空间站，中邦航天员一经出征太空12次。2月10日，神舟十七号航天员乘组即将正在太空迎来龙年新春。航天科技集团五院研制职员张振华先容，天舟七号货运飞船特地带领了送给航天员的机密“春节大礼包”。

　　本次天舟七号货运飞船初度采用3小时火速交会对接计划。不绝今后，天舟货运飞船再现着我邦空间交会对接本领新的成长功劳，对接时代从最初的2-3天渐渐压缩为8小时、6.5小时，天舟五号货运飞船还曾创作了2小时火速对接的全邦记载。

　　张振华先容，采用3小时对接计划后，货船飞舞更为自决活跃，对地面编制、火箭编制的依赖将更小。火箭平常发射入轨后，货船即可进入到交会对接职业流程。

　　天舟七号货运飞船带领了航天员常日存在物资，以及近百公斤重的稀罕果蔬，将同时保险正在轨的神舟十七号和后续神舟十八号两个航天员乘组的食用需求。为了让果蔬存在尤其周备，便于运输和存放，这回采用了新的包装时势，通过补给存放平台删除货包挤压大概变成的毁伤。

　　天舟七号货运飞船还将为空间行使范围送去细胞试验单位等科学试（实）验类货色，正在空间站发展科学试（实）验。

　　行为空间站的“得力干将”，这回天舟七号货运飞船也为空间站编制运送维修类用具方法及补给类花消品等货色。

　　天舟七号货运飞船总共带领了263件货色，因为有些货色无须打包便可通过螺钉等呆滞接口装置正在船体上，因而惟有185个货包。

　　航天科技集团五院研制职员张翔举例说，少少外形尺寸对照大、不需求外包装、刚性对照好的货色就适合直接装置，好比存放低温货色的冰箱能够直接装置正在货色舱内。尚有少少很迥殊的物品，好比航天服，要通过专用支架固定正在船体上。

　　“货色上天舟，有绝顶庄重的质料掌握请求，要确保不影响航天员正在轨壮健景遇及空间站的平安牢靠运营。”张振华先容。

　　天舟货色编制的货色供给方征求工程总体、航天员编制、空间行使编制、货运飞船编制和空间站编制几个局部，货色供给方要先向工程总体提出申请，工程总体按照货色上行尺度举办审批，进一步剖断货色是否适合行为上行货色，变成上行货色清单。策画师们再按照货色清单举办发端的组织配平策画，知足货色取放循序需求，拟定出详明全体的装载计划。

　　依照策画师的计议，正在单舱总装岁月，他们会完结货包、氙气瓶、气瓶组件等200众件向例货色的装置；正在整船封舱前，举办稀罕果蔬等50件短保质期货色的装置；正在临射前，冷藏货包、细胞单位等低温货色也会正在塔架被装好“候船”。

　　和天舟六号货运飞船雷同，天舟七号货运飞船的载货比为0.53，是全邦上最能装的货运飞船，货舱最大，运货最众，送货最速。

　　送物资到空间站、将空间站的毁灭物带走、为空间站补加推动剂，天舟货运飞船的通用成效都一经耳熟能详，但正如航天科技集团五院研制职员杨胜的主张，天舟的“杰出”不止云云。

　　天舟货运飞船自己也是很要紧的实（试）验平台，无须转动到空间站，正在货船就能够做实（试）验。张振华先容，和空间站比拟较米乐M6官方网站，天舟货运飞船更适合发展少少行使性试验，能够进一步外现平台价格，晋升飞舞效益。

　　除了正在舱内装载货色，天舟货运飞船也合理诈骗其拓展本事，正在舱外带领载荷上天。此次天舟七号货运飞船搭载了众项载荷，将用于发展科学实（试）验和本领验证。天舟货运飞船本质具备强健的载荷撑持本事，正在货船的前锥、柱段和后锥差异地点都具备载荷装置本事，而且有众途供电音信接口。

　　按本质境况来说，天舟货运飞船每次都能够带领众颗立方星上天，并直接正在天舟货运飞船完结开释，天舟五号货运飞船带领的“澳门学生科普卫星一号”立方星为粤港澳大湾区、海峡两岸及环球各地业余无线电喜欢者供给了航天科学实行平台，天舟六号货运飞船搭载的大连1号—连理卫星用于验证一系列立异本领。

　　此前，中邦载人航天工程办公室一经发出两轮通告，向全社会搜集通过天舟系列货运飞船搭载科学本领试（实）验和行使项目，异日天舟货运飞船带领的载荷数目会越来越众，品种也将越来越厚实。

　　别的，天舟货运飞船也负担着撑持空间站运营的要紧义务，通过货船的策划机维系空间站组合体的神情和举办轨道掌握，全数空间站能够直接移用货船的策划机举办变轨、规避等。

　　“天舟货运飞船是空间站工程数字化的排头兵。”张振华先容，通过数字总装、数字测试、数字质料、数字化飞控几个方面的职业，天舟货运飞船正正在打变成为一艘更智能的“数字天舟”。

　　“天舟货运飞船从单机兴办到末了的整船编制，没有一张二维图纸，都是三维模子，提升了策画服从、总装服从，确保了产物格料。”航天科技集团五院研制职员韩彬先容，天舟货运飞船是邦内最早发展数字总装的载人航天器，从2012年起头，天舟货运飞船就采用了全三维数字化策画，正在策画平台上达成火速策画、火速仿真、火速迭代，并将由此变成的三维策画的尺度、楷模，因循到全数空间站工程。

　　通过数字化功课，天舟货运飞船的研制服从大幅提升，过去3年研制一艘货船，现在一年能够有4艘货船正在差异践诺飞控、总装、测试、待命发射义务。货船质料确认服从也大幅提升，研制职员行使数字本领达成了长途测试、主动判读、主动确认。

　　航天科技集团五院研制职员王昊感触到数字化带来的容易，测试岗亭的职员借助主动化测试数据说明软件取得“解放”。

　　天舟七号至十一号货运飞船都是基于天舟六号货运飞船形态组批出产，为便于形态掌握和拘束，统一批次的货船硬件形态会尽量维系类似，不过每一发货船都市有少少软件优化。杨胜先容，正在义务常态化之下，一起校正都市朝着功课更高效、协同更严密的宗旨举办。

　　速率更速、载重更大、效力更高......行为货运飞船范围众项记载的创作者和维系者，异日哪个宗旨还能够达成新打破？